De standpunten van MAG zouden reeds lang gekend moeten zijn.
MAG staat steeds voor: eerst sensibilisatie daarna uitvoeren en jammer genoeg soms verplichten.

MAG is steeds gekant tegen bokkensprongmaatregelen. Persoonlijk ken ik echt
geen duizenden motorrijders die in short rondrijden. Ten meer dat de meest
voorkomende vorm van "anti kledij" nog steeds gedragen wordt door de
motorrijdende politieagenten.

Verder blijkt het ook wel dat een niet onaanzienlijk deel van het
motorrijdend publiek te vinden is voor een verplichting, al dan niet in een
rare combinatie. "Ik draag steeds beschermende kledij, dus ze moeten dat
maar verplichten, maar ik ben tegen het fluohesje" Of omgekeerd.

Wat betreft de "nationale betoging" deze gaat zeker NIET uit van MAG.
Redenen:
       - Indien er een kleine opkomst is (op een weekdag,niet iedereen
overtuigd,slecht weer, koud, motor op winterstal) gaat dit volledig
tegenwerken. De overheid gaat er van overtuigd zijn dat de meerderheid, de
afwezigen, wel in deze maatregelen geloofd.

       - De media heeft steeds de tendens om de speciale gevallen te tonen
(burnout, wheely, kortom alles wat negatief is) om daarmee de publieke
opinie te overtuigen dat deze zooi eigenlijk best helemaal uit het
straatbeeld zou moeten verdwijnen.

       - Op dit moment is er niemand om "TEGEN" te betogen. Schouppe is
GEEN staatssecretaris mobiliteit meer, hij is ontslagnemend. Er zal dus
niemand zijn om ons te ontvangen.

MAG beseft wel de onvrede van velen. Daarom organiseren wij kortelings in
alle provincies een info sessie om daar het advies van de rijders te vragen.
Daar kunnen wij ook de plannen, om een misschien noodzakelijke demo te
organiseren, maken.
Data en plaatsen van deze sessies zijn te vinden op de website van MAG

Groeten

Theo Beeldens

Voorzitter MAG Belgium